11月20日，巧家新增项目（北门安置区8#地块）7#住宅楼顺利实现封顶；11月29日，10#住宅楼顺利实现封顶；11月30日，该项目所有地下室结构全部封闭完成。标志着项目所有楼栋于11月内完成封顶过半任务，为实现所有栋号“当年动土、当年封顶”打下坚实基础。据悉，巧家新增项目位于巧家县北门移民安置区8#地块，共由13栋单体建筑、整体地下室及地上附属设施组成，总建筑面积14.87万平方米。由总承包一部第一直属管理部建设的标段包含1#、2#、5#、7#、9#、10#共计6栋单体建筑及地下室，总建筑面积6.59万平方米。【记者：杨旺宗责任编辑：苏粲朱国亮】

11月26日，楚雄市东南绕城高速公路田房头大桥最后一片预制30米T梁在架桥机的牵引下，被精准地安置在桥台盖梁支座上，标志着桥梁架设任务圆满结束。此次架设的楚雄南连接线田房头大桥为跨越水塘及箐沟而设，孔跨布置为：右幅5X30米T形简支梁桥，左幅5×30米T形简支梁桥，桥面连续，右幅共1联，采用5孔一联；左幅共1联，采用5孔一联，大桥全长156米，需架设30米T梁50片。为保证梁板安装顺利进行，项目部在梁板架设过程中严格按照施工规范、质量安全体系标准，对梁板吊装、运输、架设等关键工序层层把关；结合现场实际不断优化施工方案，严格按照架梁设备准入制度和验收流程，加强安全技术交底和关键工序的风险管控工作...

11月25日，古宁高速土建二分部首片空心板顺利完成浇筑，11月28日，古宁高速土建二分部首片T梁顺利浇筑，古宁高速项目“百日攻坚”再传捷报。为确保浇筑工作顺利完成，施工前，项目公司、总包项目经理部、监理单位与土建二分部项目团队紧密协作，提前进行了周密的规划和组织，对操作人员进行了全面的技术交底和安全培训。施工中，参建各方专业技术人员从钢筋绑扎、模板安装到混凝土拌和、浇筑、拆模、养护，严格把控每一个施工工序，为施工质量及安全保驾护航。古宁高速土建二分部施工段位于风景秀丽的丽江市玉龙县白沙镇和古城区束河街道境内，全长9.1公里。该施工段共设计有五座桥梁，预制T梁330片，空心板20片。【记者：帅林...

11月30日，云兰高速公路麦秆甸特大桥右幅T梁全部架设完成，标志着该桥实现双幅贯通。麦秆甸特大桥按路线整幅设计，桥梁起止桩号K156+139-K157+408，桥长1269米，采用先简支后连续桥型方案，全桥全幅共9联。大桥上部结构采用预应力混凝土(后张)T梁；下部结构桥台采用柱式桥台、U型桥台，桥墩采用柱式墩、空心墩；墩台均采用桩基础。全桥共280棵桩基，柱式墩共52颗，薄壁空心墩共36颗。预制T梁共320片，其中30米T梁20片，40米T梁300片。【记者：王海燕责任编辑：苏粲朱国亮】

11月30日,鲁巧高速项目控制性工程巧家隧道出口端左洞顺利突破2000米大关，成为全线第一座突破2000米的隧道，为整条隧道顺利贯通奠定了坚实基础。项目引进了智能机械化施工设备，作业面采用机械化配套组织施工，以双臂凿岩台车为核心，配合拱架安装台车、湿喷机、电动挖机、电动装载机等设备展开作业，形成隧道绿色智能机械化配套施工模式，有效破解巧家隧道建设中的“盲点、痛点、难点”，大幅提高施工质量和效率。巧家隧道为分离式隧道，全长7857米，属特长隧道，为全线控制性工程之一，设计速度为80公里每小时，隧道洞身最大埋深1625米。【记者：马灵丹责任编辑：苏粲朱国亮】

11月28日，随着两河口大桥左幅最后一片T梁平稳落梁，云兰高速土建八分部全线双幅顺利贯通，项目建设取得关键性突破，全力向建成通车目标发起冲刺。两河口大桥左幅桥桥长489米，右幅桥长486米。左右幅桥上部结构均采用预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续，共计120片40米T梁。【记者：白皓瑜责任编辑：苏粲朱国亮】

11月29日，元大高速水井村2号大桥首颗墩柱顺利浇筑完成，持续刷新元大高速项目建设“进度条”。元大高速水井村2号大桥左幅全长582.08米，右幅全长444.08米，设计桩基112根，全桥为30米预制T梁。此次浇筑的墩柱设计直径1.7米，墩高16.5米。为确保墩柱首件施工顺利进行，各参建单位齐心协力，精心编制施工方案，对施工工艺、技术标准、施工组织、质量控制、应急预案等工作进行了细致部署，并切实做好施工人员安全技术交底。施工过程中，管理人员严格依据标准化施工要求，全程监督指导钢筋绑扎、模板安装、钢筋保护层控制、混凝土浇筑等各工序，确保施工质量安全可控。【记者：杨丽菲责任编辑：苏粲朱国亮】

11月29日，广西百色水利枢纽通航设施工程百色后方基地管理区建设项目顺利通过竣工验收。该项目位于广西壮族自治区百色市右江区东笋片区，由1栋8层主楼和2栋4层附楼组成，结构为框架结构，总建筑面积11771.01平方米，主楼房屋建筑高度31.9米，无地下室。项目于2023年9月11日中标，2023年10月8日正式开工。项目实施以来，项目部积极与建设方了解建筑物使用需求，参与设计、完善施工图纸。施工过程中，项目部齐心协力、砥砺奋进，积极弘扬华体hui会体育“四大精神”，严格贯彻落实华体hui会体育“四保一控一树”实施管理细则，大力推广应用“四新技术”，千方百计推进项目生产，逐一克服资金压力大、施工队伍组织难度大、材料供应不...

11月29日，昆明经济技术开发区安石公路市政化改造及综合管廊PPP项目道路工程顺利完成竣工验收。安石公路项目道路工程起于小石坝立交，止于B12道路。项目采用双向六车道市政公路标准，设计速度60公里/小时，道路全程6806.451米，道路标准路幅宽度为52米。安石公路建成后，进一步完善了昆明经开区交通路网，提升了经开区整体道路形象，给经开区周边居民群众创造了更加舒适、方便、安全的出行环境。【记者：徐子听责任编辑：苏粲朱国亮】

11月28日，安二司承建的西藏华泰龙牛马塘重金属离子酸性水治理项目安装工程4508区域按时完成节点目标任务，顺利试运行。项目建成后，将实现废水高标准稳定排放，同时推进废水分质分类处理，进一步提升矿区工业废水处理能力，有效控制污染，保护环境。项目采用HDS处理工艺，出水水质各项指标均满足国家相关排放标准，总处理能力达到1650立方米每小时。下一步，项目部将加快推进项目配套设施设备的安装调试工作，完善各项机制和预案，提高日常管理和运行维护的专业性，确保项目调试达标，顺利联动运行。【记者：韩瑞责任编辑：苏粲朱国亮】

11月26日至28日，宣富高速公路建设迎来多个重大进展，“百日攻坚”行动全面提速。出水洞河大桥下部结构施工完成，团田坡1号大桥T梁顺利架通，平地海子2号大桥T梁顺利架设完成，炎方互通B匝道钢箱梁顺利顶推到位。出水洞河大桥总长526.08米，T梁共135片，最大墩高70米。团田坡1号大桥总长596.08米，T梁共400片，最大墩高36米。平地海子2号大桥，全长366.08米，为跨越山间凹地而设。炎方互通B匝道桥为跨越主线桥及D匝道而设，连续钢箱梁为跨径35+50米。经过各参建单位的相互配合，克服了地质复杂、气候多变等多重困难，顺利完成了各项关键部位施工，宣富项目建设稳步推进。【记者：陈浩然申宇涛...

11月27日，随着最后一片T梁精准落位，宣富高速土建四分部平地海子二号大桥T梁顺利架设完成。项目部积极贯彻落实华体hui会体育百日攻坚行动方案要求，通过优化施工方案，成功应对了材料供应紧张、时间紧任务重等多重挑战，顺利完成T梁架设工作。平地海子2号大桥长366.08米，为9x20预应力砼T梁，20米T梁200片，共86颗桩基。【记者：陈林责任编辑：苏粲朱国亮】